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このたび、当協会では「物流現場改善推進のための手引書」の新たな改定版を発行いたしました。
第3版となる改定では、2017年度に実施した「物流現場改善活動に関する実態調査」で188社から得られたアンケート
調査結果をもとに「物流現場改善活動を定着・活性化させるための６つの視点（人材育成、方針・目標の設定、制度・
仕組みの構築、組織構造・組織体制、社風・コミュニケーション、企業間連携）」をまとめ、それぞれの視点ごとに企業
事例を交えて掲載をしております。
「物流現場改善推進のための手引書」は以下のURLよりダウンロードいただけます。ぜひ貴社の物流現場改善推進に
お役立てください。
＜物流現場改善推進のための手引書 2018年度改定版＞
※画像をクリックするとPDFファイルが開きます。
「物流現場改善活動に関する実態調査」の結果報告はこちらでご覧いただけます。
http://www.logistics.or.jp/subdivision/kthk.html
国際海上コンテナ内のフレキシタンクの損傷による液体物の漏洩を防止するため、 フレキシタンクを用いる際に確認すべき内容について、「国際海上コンテナの陸上に おける安全輸送マニュアル」において明確化しました。
国際海上コンテナの陸上における安全な輸送を確保するため、関係者にて組織される国際 海上コンテナの陸上運送に係る安全対策会議において、「国際海上コンテナの陸上における 安全輸送ガイドライン」及び同ガイドラインの詳細な取り組み事項を記した「国際海上コンテナ の陸上における安全輸送マニュアル」を定め、その周知を図ってきたところです。
今般、同会議において、国際海上コンテナ内のフレキシタンクの損傷による液体物の漏洩を 防止するため、フレキシタンクを用いる際に確認すべき内容について、「国際海上コンテナの陸上 における安全輸送マニュアル」の改訂により明確化しました。 新たに明記した事項は、関係する国際機関の協同の策定による「ＩＭＯ／ＩＬＯ／ＵＮＥＣＥ 貨物輸送ユニットの収納のための行動規範」を踏まえた下記の内容となります。
なお、同マニュアル等については、下記ＵＲＬよりご覧いただけます。
ＵＲＬ： http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk2_000022.html
2018年3月31日に発売いたしました『2017年度 物流コスト調査報告書』に掲載の図表に誤りが
ございましたので、お詫びして訂正いたします。下記に正誤表を掲載させて頂きます。
初回に出荷された書籍につきましては、書店にて正誤表挿入をお願いし対応させて頂いております。
今後の出荷分につきましては、訂正シールにより対応させて頂く予定となっております。
万一、正誤表が挿入されていない該当商品をすでにお買い上げのお客様におかれましては、
正誤表をダウンロード頂きたくお願い申し上げます。
もしくは、訂正シールをご希望の場合には大変恐れ入りますが、下記お問合せフォームより
お名前・ご住所・電話番号を明記頂き、「2017年度 物流コスト調査報告書 訂正シール希望」と
ご連絡をお願い致します。
http://www.logistics.or.jp/contact.html
この度ご購入くださいましたお客様並びに各関係者の方々に、深くお詫び申し上げます。
JILS総合研究所 物流コスト担当
ゴールデンウィーク期間の高速道路における渋滞予測が公表されました。
詳しくは以下リンク先をご参照ください。
○2018年ゴールデンウィーク期間の高速道路における渋滞予測について【中日本版】
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4265.html
○2018年ゴールデンウィーク期間の高速道路における渋滞予測について【全国版】
http://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/4266.html