ロジスティクス全国大会 最先端のロジスティクスを
学び、つながる

• 当社CSCO体制の変遷と課題認識
• CSCO機能のTOBE像、実現に向けた活動事例
• お客様、社会へ効率的なサステナブルなサプライチェーン、物流に貢献

NECはサプライチェーン領域に対し、自社の事業ポートフォリオの変化や、サプライチェーンに関する社会の出来事、それに伴う要請の変化、技術の進化等を捉え、絶えず変革に挑戦してきました。CSCOというポジションは一つの象徴であり、国内では先行して2011年に設置した。本講演では、以降のサプライチェーンに関する出来事を振り返りながら、今サプライチェーンに求められていること、目指すべき方向性、実現に向けた課題と解決策を、実際にNECのサプライチェーン機能が取り組んでいる事例も交えて共有する。

• 事前出荷情報（ASN）を活用した「検品レス・伝票レス等」の物流改革の取組状況
• 「ロジスティクスEDI」の将来展開（ＡＳＮ情報を活用した業界協調配送構想）
• 物流課題に対する日用品業界の取組み体制強化

日用品業界は、従来よりメーカー共同物流を実施するなど物流の最適化・効率化に取り組んでいる。このほど、製･配･販のサプライチェーンにおいて物流デジタル化が遅れていたメーカー・卸売業間において、業界標準のロジスティクスEDIをベースに、事前出荷情報（ASN）に基づく検品レス・伝票レス等の物流改革の取組が、日用品業界全体の動きとして進んでおり、取組み内容（進捗）、今後の取組みテーマと推進体制について報告する。

• 化学品業界における物流課題
• 物流生産性向上に向けた業界の取組
• 活動の展望

フィジカルインターネット実現会議に化学品WGが発足して2年目を迎える。業界内外で取り組む商慣行改善、輸送モード別やエリア別の共同化検討に加えて、物流標準化・データ活用を進める実証実験に取り組んでいる。関係省庁・業界団体との連携、ＷＧの運営・合意形成、荷主・物流事業者間の会話など精力的に取組む中で、今後のハードルも見えてきた。

• 顧客ニーズに応える新サービスの開発
• 共同輸送の促進に向けた取り組み
• 企業がイノベーションを推進するための要諦

物流の2024年問題をはじめ、物流・ロジスティクス領域に山積する課題解決に向け、ヤマトグループではステークホルダーとの連携も含め、消費者のニーズに応える新サービスを次々と開発してきました。またヤマトグループでは社内にCVC（コーポレートベンチャーファンド）を設立し、スタートアップとの共創など様々なイノベーションの取り組みを行っております。また2024年問題を含めた社会課題解決にも取り組んでおります。このような取り組みを踏まえ、企業がイノベーションを推進するための要諦について発表いたします。

• 物流業界の社会課題や新たなニーズについて
• 当社のこれまでと直近の取り組みについて
• 当社が目指す変革とサステナビリティ課題への貢献について

本講演では、物流業界を取り巻く課題や新たなニーズを整理し、DXによって達成すべき当社のゴールをご説明します。次にこれまでの実績として、当社のDXに関する戦略や人財育成・ナレッジ共有等の推進体制の構築に関する取り組みをご紹介します。そして既存事業の改革や新規事業の創造等に関する事例をご紹介します。本講演を通じ、当社が目指す変革とサステナビリティ課題への貢献について、ご理解を深めていただければ幸いです。

物流統括管理者の役割やミッション、今後のあるべき姿等について、発着荷主企業の取り組み、行政動向等をふまえながら、クロストーク形式で討議する。

物流分野では、気候変動対策の遅れとトラックドライバー不足が深刻化し、トラック輸送だけに依存するビジネスモデルの限界が露呈し、持続可能性が模索されている。本取り組みでは、ネスレ日本株式会社、日本貨物鉄道株式会社、全国通運株式会社、日本運輸倉庫株式会社の協働により、食品の中距離輸送に鉄道を活用するモデルケースを実現している。大阪エリアを対象にした安定供給を目指し、毎日40コンテナを静岡から大阪へ輸送し、鉄道のリードタイムを考慮した生産・在庫計画の連動、DXを活用したシステム連携を実現することで、約10億円の販売機会ロスを防ぎ、年間900トンのCO₂排出削減、年間4000台分のトラック輸送シフトで24,000時間の労働時間削減を達成している。他エリア、他業種への鉄道輸送拡大の可能性も十分に期待されるなどモーダルシフトによるグリーン物流、ロジスティクス活動の持続可能性といった面が高く評価された。

自動車学校業界は、若年層の自動車離れの加速や経営難に直面する一方、物流分野では人材不足が深刻化している。本取り組みでは、個人が主たる対象顧客であった従来のビジネスに対し、大型車やフォークリフトなどの資格取得と物流現場に即した職務訓練を提供し、認定職業訓練機関として、物流事業者に多能工人材を供給する事業を展開するとともに、ISO21001認証を取得し、教育訓練の品質を担保している。物流事業者に対し、必要なスキルを持つ多能工人材を安定的供給することに寄与するとともに、シルバー世代の経験豊富な指導者の登用や新たな労働市場の開拓や福祉行政との連携促進など、多方面にわたる人材育成、地域や業界に対する貢献が高く評価された。

建設現場では「低積載」や「空荷」といった非効率な状態が頻発しており、物流分野の労働力不足も相まって、効率的な物流の実現が喫緊の課題とされている。本取り組みでは、運送マッチングアプリといった、ブラウザ上で運送会社と荷主を結びつけるプラットフォームの開発、活用により空荷の削減や積載率向上が行われ、CO₂排出量の削減や待機時間の短縮を実現している。また、物流センター中継システムの導入により、効果的な物流業務が実現されている。これにより、運送会社は新たな顧客を獲得し、専門工事会社は運送会社選択の幅が広がり、総合建設会社は工期遵守が容易になるなど、多方面にわたる成果が得られている。個社のみならず、建設・物流分野全体の業務の効果的効率化が実現さている点、また、他業種への応用可能性といった革新性が高く評価された。

化粧品の需要予測は、色や質感が販売数量に大きく影響するため、従来の統計的手法が適用しにくく、感覚や経験に基づいた予測が主流であった。このため、予測作業の人的負荷が大きく、属人化が進行していた。特にメイクアップ品は色展開が多く、生産リードタイムも長いため、廃棄ロスが増加する傾向があった。本取り組みでは、対象ブランドに関して、店舗データ、画像処理技術、テキストマイニングや機械学習を駆使するとともに、従来の人による予測手法を踏襲することで予測結果の解釈や理解度の向上といった点も加味した新たな予測モデルの構築に成功している。生産数量、材料発注量の予測精度がそれぞれ85％、55％が向上し、廃棄金額も25％削減されるなど、人的負荷の軽減と属人化の解消といった業務効率と廃棄ロス削減といった環境負荷の両面の効果による技術面での革新度が高く評価された。

• ドローン物流の実用化に向けた国内外での取り組み紹介
• エアロダインの取り組み紹介
• ドローン物流の実用化に関する課題点

国内のドローン物流市場は2040年までに数兆円規模に成長することが見込まれているが、現状国内ではドローンの目視外飛行による配送にはさまざまな課題があり、技術実証の域を出ていない。本講演では、エアロダイングループが関わった日本での物流実証実験から見えてきた課題と海外ですでに商用化している事例を紹介し、国内での実用化に向けて、物流業界と考えていきたい課題について問題提起を行う。

• ミッションの重要性
• スターバックスの事例紹介
• リーダーに求められるもの

企業は何のためにあるのか？企業経営にとって大切なことは、会社の存在理由である「ミッション」を社内の隅々までに浸透させることです。なぜミッションが大切なのか？「ミッション経営」とその効果についてお話します。そのミッションを愚直なまで一所懸命に実行しようとしている具体的な事例としてスターバックスついてお話しします。そして「これからのリーダーに求められるもの」について、熱く語ります。