「在庫適正化実践セミナー」を2015年11月12日(木)に大阪リバーサイドホテル(大阪市都島区)にて、22名の出席のもと開催いたしました。

午前中は、株式会社MPCi 代表取締役 主席コンサルタント 太田 達也氏より、荷主企業における在庫のあり方や、在庫適正化に向けた基準の設定と適正基準を維持するためのポイントについての講義がなされ、在庫適正化へのアプローチとしてPSI計画のご紹介等をいただきました。

午後からは、マネジメント・プロセス・コンサルティング株式会社 コンサルタント 梅村 康一氏の指導のもと、社長特命のタスクフォースチームメンバーとして、在庫・出荷に関するデータ等に基づく現状分析、問題分析と改善案立案を行うケーススタディにグループ演習形式で取り組みました。特に、トータルの在庫日数を基準以下におさえつつ、各セグメント別の目標在庫日数を設定する部分では、各グループとも、ノートパソコンの表計算ソフトを用いて、活発に意見交換、議論されている様子がうかがえました。
また、検討された内容は「経営会議」(グループ発表)の場において、各グループにご発表をいただきました。

太田、梅村両講師からは、「在庫そのものは悪ではなく、役割を果たしている在庫は理論的に説明がつくもの。役割以上の在庫が悪(ムダ)であり、その適正化に向けては適正な在庫基準を設定し、そのレベルを維持しなければならない。そのための1つのポイントはセグメント化である。現在、自社でどのようなセグメント化がなされているのかを調べてみる等、会社に戻られてから、何らかのアクションに結び付けてほしい」と参加者への期待の言葉で締めくくられました。

【参加者の声】
・社内研修とはちがい、異業種との方々とグループワークができ刺激になった。在庫の考え方についても整理できがスッキリした。
・在庫適正化するためにも製造・販売・物流が一体にならなければならないことを痛感しました。
関連部署集めた生産計画会議の場で、在庫問題について提案したいと思います。

【次回開催のご案内】
次回は2016年3月9日(水)東京にて開催を予定しております。
皆様のご参加をお待ちしております。
詳細は下記URLをご参照ください。
http://jils.force.com/SeminarDetail?productid=a0R10000004fW7XEAU

 関西ロジスティクス研究会の第6回会合として、10月23日(金)に大阪港の見学会を実施いたしました。以下、コーディ

ネータの高橋様よりコメントをいただきましたので、掲載をいたします。

関西ロジスティクス研究会【10月23日(金)】高橋主査コメント

 10月23日(金)に、昨年の神戸港訪問に続いての港湾視察の現場研究会を行いました。冒頭に大阪市港湾局

川井田課長様から、「大阪港の概要説明および今後の戦略について」のお話があり、その後、好天のもと海上から

大阪港を視察することが出来ました。

 大阪港は、5年前(平成22年8月)に神戸港を含めた阪神港として、国策の「国際コンテナ戦略港湾」に選定され、

関西地域の貿易復権と港湾整備に向けて、本格的な取り組みが始まっている状況にあります。承知の通り、大阪港

は立地上の観点から見て、アジアと密接な関係があり、アジア貿易のウエイトが95%、中でも中国(香港含む)とは

55%を占める数字には納得できるものがあります。

 その大阪港の取扱貨物量(2014年)は86百万トン、内貿:外貿の貨物が約6:4とバランスある比率となっているもの

の、外貿貨物はトンベースで輸出:輸入の比率が約3:7と輸入偏重になっている状況にあること、また近隣の巨大港で

ある釜山港(20141868万TEU)が日本のコンテナ取扱量と同等規模を有し、欧米を含む船社の関係上、西日本の

各港からの横持ち貨物が相当あることなど、大阪港として対応すべき課題があることも説明頂きました。

 勿論、その対策の一つとして、夢洲コンテナ埠頭の整備(水深16M、岸壁延伸など)を進め、今後関西発の欧米・

アジアへの輸送拡大などを目指して、貨物・船社等の誘致を強化されていることなど、元気付けられるお話もありま

したが、中長期的な取り組みも多く、その大変さを認識することが出来たと考えます。

 ご説明を頂いた後、約1時間かけて、大阪港の舞洲・夢洲・咲洲をつぶさに、海上から視察しましたが、舞洲の

内貿埠頭や夢洲のコンテナ埠頭、また咲洲のフェリーターミナルの状況など、大阪港の物流機能強化の実態を、

海上から一望で見て知ることが出来ました。神戸港の時と同様に、日ごろ経験できない視察は、参加者様にとっても

貴重な体験でした。

 今回の視察では、大阪市港湾局の皆様には多大のご協力を頂きましたが、この場をお借りして、改めて、お礼と感謝を

申し上げます。

(文責 高橋 敬次郎 日通総合研究所)

※本研究会にご興味をお持ちの方は下記URLよりアクセスください。

(期の途中からのご参加につきましても、受付いたしております)

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 関西ロジスティクス研究会の第5回会合として、9月18日(金)にメンバー事例発表としてエア・ウォーター株式会社

西村様、ゲスト講演として、2014年度ロジスティクス大賞業務改革賞を受賞された丸二倉庫株式会社国分様より

ご講演をいただきました。

以下、コーディネータの高橋様よりコメントをいただきましたので、掲載をいたします。

関西ロジスティクス研究会【9月18日(金)】高橋主査コメント

 9月18日(金)に、エア・ウォーター株式会社 物流戦略部 情報企画グループ 西村グループリーダー様から、

『グループの物流実態を可視化し、いま物流改革の実現に臨む』というテーマを、また丸二倉庫株式会社 首都圏業務部

国分課長様から、『中小企業が生き残りをかけて「HIGHLY-COMPETITIVE-LOGISTICS SYSTEM BY

MARUNI' STAFF R&D"2"新「全社的常時スタッフ最適配置システム」の実現』についての、二つの講演を

頂きました。

 エア・ウォーター株式会社様は、産業ガスを母体に232社のグループ会社を有され、幅広い業容を展開されておられま

す。

 物流子会社(エア・ウォーター物流株式会社など)を持たれていますが、更なる「内部集約、幹となる事業活動、物流費

把握・管理」の課題解決のために、昨年7月から物流戦略部が中心となり、具体的推進を図られています。

 特に、多くのグループ会社の物流について、実態調査表や現場ヒアリングなどを通じて、現状分析・問題点把握を行

い、重複的な物流業務の解消や、運賃の平準化・適正化などのテーマを取り上げられ、すでに地域毎に物流改革の

推進途上にあられます。

少数精鋭での取り組み・目標と推進項目の明確化・スピードの早さなど、驚かされることが多く、物流改革の取り組み

方法で、参考となる点が多くあったと思います。

丸二倉庫株式会社様については、2000年度のロジスティクス大賞努力賞を受け、今回2014年度ロジスティクス

大賞業務改革賞を受賞されるなど、会社挙げての色々な物流改革・改善活動を展開されておられ、評価が高い

会社であります。

今回の受賞テーマも、アパレルなどの変化の激しい業界での物流受託(3PL)において、LOW-COST運営の更なる

追求と高精度管理、HIGH-SPEED処理・波動対応力の同時実現を図り、より高いLOGISTICSの取り組みを

されています。具体的には、各事業所での従業員(社員・パート)の多能工への育成・拡大を、「習熟度進捗管理システ

ム」「Original supporting Softwareの開発」で構築しておられる点は興味深いものがありました。

 更には、企業運営の土台として、30年に及ぶ『MQCCサークル活動や、「私の提案制度」』などで、日々の業務で

マンネリにならず推進されておられるノウハウ(トップ層の理解と指導・ボトムアップの両立と定期的な表彰・交流活動、

パートの応分評価など)は、大いに参考になるところであります。

 以前に、「インプット(知識習得)なくして、アウトプット(知恵発揮)なし。」という言葉紹介しましたが、今回のような

物流改革・改善活動の事例を、「五感(視覚・聴覚で全体の9割)」を通じて身に付け、仕事に更に活かされていくことを

願っています。

(文責 高橋 敬次郎 日通総合研究所)

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 京阪神都市圏交通計画協議会では、近畿圏における様々な物の動きや事業所の立地特性を調査することにより、物の動きが都市交通に及ぼす影響や事業所の物流拠点立地ニーズを把握し、今後の物流に関連する様々な課題への対応方策を検討するために、昭和50年より10年毎に物流調査を実施しています。

 このたび、第5回目の調査となる近畿圏物資流動調査を平成27年10月から11月までの2ヵ月間にわたり、無作為に抽出した近畿圏(滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・奈良県・和歌山県)に立地する事業所と企業を対象に、物流調査(アンケート調査)を実施します。

 つきましては、「物流担当者様」宛に調査票を郵送いたしますので、ご協力いただきますよう、よろしくお願いします。

 詳細につきましては、ホームページに掲載しておりますので以下のURLをご覧ください。

URL:https://www.kinki-buturyu.jp/gaiyou.pdf

 

調査主体:京阪神都市圏交通計画協議会(国土交通省・滋賀県・京都府・大阪府・兵庫県・奈良県・和歌山県・京都市・大阪市・堺市・神戸市他)

問合せ先:近畿圏物資流動調査 調査実施本部 TEL: 0120-141-666

 関西ロジスティクス研究会の第4回会合として、8月21日(金)パナソニック株式会社 花田様よりご講演をいただきまし

た。以下、コーディネータの高橋様よりコメントをいただきましたので、掲載をいたします。

関西ロジスティクス研究会【8月21日(金)】高橋主査コメント

8月21日(金)に、パナソニック株式会社 SCMセンター 日本地域物流 企画担当の花田様より、「パナソニックの家電物

改革と今後」について、お話し頂きました。

 ご承知の通り、パナソニック株式会社様は7兆7千億円を上回る売上高(2014年度)を誇る家電業界の雄で、収益面

でも急回復されている状況にあります。今回は、同社の家電事業における一連の物流改革を改めて時系列的に拝聴す

ることができました。

 90年代に実施した販売会社のメーカー在庫化・二次物流の分離、一次物流と二次物流の統合から、2000年以降の

環境変化(生産工場の海外シフトや家電量販の台頭)に対し、ここ数年間でも、東西2軸拠点(2グローバル物流セン

ター・5前線拠点)政策や、海外生産品の国内消費地近郊陸揚げ、そこからの量販センターへの直送、更には物流子会

社の株式譲渡など、立て続けに展開され、そのスピード感・取り組み内容には驚かされる所が多く有りました。また、実務

面でも、月末・期末などの「物量波動」対応(輸配送の確保)や、エアコンなど季節商品の最盛期への備蓄などの「季節波

動」対応(保管倉庫の確保)を、現場の「瞬発力」として評価しているなど、興味深いコメントも頂きました。ただ、現在で

も、ドライバー不足など輸送業界事情悪化の中、エリア配送網の維持などまだまだ課題を抱えておられ、悩ましいお話し

も聞くことが出来ました。

 最後に、花田様より、「営業は8勝2敗でも販売達成すれば◎、物流は9勝1敗で×、全勝でも○」や「『送料無料』が氾

濫、『送料ご負担不要』が適切な表現では」など、納得できる見解を示されるなか、物流に携わる人たちや業界そのもの

のプレゼンスの向上に努めなければ、という話には、参加者の皆様も大いに共感されたのではないでしょうか。

(文責 高橋 敬次郎 日通総合研究所)

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◆高橋 敬次郎 氏

日通総合研究所 調査役(関西駐在)(元シャープ 物流推進センター所長)

JILSアドバイザー

 関西ロジスティクス研究会の第3回会合として、7月16日(木)・17日(金)にかけ東京方面(千葉・神奈川・東京)で合

宿会合をおこない、3箇所の物流施設の見学会を実施いたしました。

 以下、コーディネータの高橋様よりコメントをいただきましたので、掲載をいたします。


関西ロジスティクス研究会【7月16日(木)・17日(金)】高橋主査コメント

7月16日(木)・17日(金)両日にかけて、東京方面(千葉・神奈川・東京)に合宿会合を行いました。初日は「株式会社ア

デランス 舞浜センター」様、二日目は「エーザイ物流株式会社 厚木センター」様と、「株式会社サンリツ 八王子センター」

様を訪問し、物流施設の視察や物流システム・物流機能のご紹介などを通じて、意見交換会を行いました。

 国内NO.1の総合毛髪関連企業である株式会社アデランス様が、業績回復の一環として、2010年4月にSCM部門

を設立、同年11月新たな拠点として、舞浜センターを再編されました。移転時の苦労話や、日本ロジステック様・旭器機

サービス様等と連携した新センターのオペレーション改革、特にレディメイド品のリパック・リセット作業のシステム化や

オーダーメイドウィッグ(客注品)の輸出入作業など、ハンドメイドウイッグの特殊性の高い物流実態を勉強することができ

ました。また、今後の海外工場との航空輸送の最適化、業務センターの再編などのSCM改革についても、忌憚なくお話

頂きました。

 エーザイ物流株式会社様は、医薬品大手のエーザイ株式会社様の子会社として、主に該社商品を取り扱いされていま

す。厚木センター様は、30年も前に逸早く、自動倉庫を導入、また徹底した温度管理はもとより、アルミパレットの活用

や、ピックカートシステム・ICタグコンベアラインなどのIT化の推進、更に数多くの監視カメラ設置など、先進性と信頼性

(物流品質とセキュリティー)を徹底的に追求した物流業務を教わりました。

 また、毒薬・劇薬などの薬品を扱う上での、薬機法を遵守した取り組みの大変さなども、現場で垣間見ることができま

した。

 株式会社サンリツ様は、創業して67年経過し、梱包事業を中心に運送・倉庫事業を幅広く展開され、米国・中国にも現

地法人を有されています。

 八王子センターは2011年に新設された物流施設で、医療機器を中心とした物流業務を主にしている関係上、薬事申

請エリア(都承認)が多く占められ、商品特性に合った高品質な物流業務を展開されています。とりわけ、病院で扱われ

る大型医療機器や可動式タイプなど、重量物・変形物に対応した構内作業や、木材・強化ダンボールなどの加工現場で

の専門的な仕事など、該社ならではと感心させられるところが数多く有りました。

 3センターとも、それぞれ特徴を持った物流拠点ですが、コスト・スピードなど重要な要素の上に、高い品質へのこだわ

りと追求(温度管理、誤出荷・ダメージ・盗難防止など)していく弛まない努力を、参加者の皆様が強く印象をもったものと

思っています。

 また、今回お世話になりました各企業様の関係各位の皆様(氏名割愛ご容赦下さい)には、この場をお借りして、改め

てお礼を申し上げます。

(文責 高橋 敬次郎 日通総合研究所)

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◆高橋 敬次郎 氏

日通総合研究所 調査役(関西駐在)(元シャープ 物流推進センター所長)

JILSアドバイザー

 関西ロジスティクス研究会の第2回会合として、6月19日(金)タカラ物流システム株式会社 寺村様より
ご講演をいただきました。
 以下、コーディネータの高橋様よりコメントをいただきましたので、掲載をいたします

関西ロジスティクス研究会【6月19日(金)】高橋主査コメント
 6月19日(金)に タカラ物流システム株式会社 事業開発部 寺村部長様より、
「タカラ物流システムの物流・ロジスティクスの取組み(現場作業の考え方、見える化の活用、
安全・品質の向上)」について、実践的で貴重な講演を頂きました。
 平成19年5月に、6拠点を「西日本ロジスティクスセンター(LC)」(京田辺市)に集約し、
入出庫能力向上への「三面同時積卸バース」の活用、共同配送・流通加工・通販物流に対応した
「多機能総合物流倉庫」としての展開、平準化・同期化・流動化・単純化の機能を発揮した
「トヨタ生産方式による倉庫運営」、また先入・先出及びロット追跡可能な「コンピューター制御の倉庫・配車システム」、
更に空調・トイレ・浴室などのファシリティ面を整備した「人に配慮した作業環境」など、
幅広く運営のポイントやトータルコスト削減の方策について紹介頂きました。
 また、具体的な取組みの一例として、得意先直送の拡大など配送体制の見直し・再編、
保管・ピッキング作業向上での在庫配置の改革、配車と倉庫側を連動したIT化の導入、
アナログ的な見える化での効率化推進、画像診断などを活用した安全・品質対策など、
直近にいたるまでの改革・改善の話がありました。
 一方で、倉庫4Fにある通販・流通加工センターでは事業拡大に伴う作業精度やユーザー満足向上への苦労話、
共同配送では参画企業数・ターミナル運営・時間制限などでの問題、またフォークリフト起因の
トラックドライバー事故防止への安全・品質管理の難しさなど、忌憚ない話は、会員皆さまにも関心高く、
多くのヒントを学ぶことが出来たと感じました。

 今回の講演の中で紹介された、「フォローなくして継続なし、継続なくして徹底なし、徹底なくして進歩・業績向上なし」
という言葉を、寺村部長様は大切にされており、また安全品質環境推進室 担当部長を兼務されていることもあり、
「日々の改善・日々の安全」を忘れず取り組まれている姿勢を覗うことが出来、改めて現場力の維持・向上の
重要性を認識した次第です。
(文責 高橋 敬次郎 日通総合研究所)

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◆高橋 敬次郎 氏
日通総合研究所 調査役(関西駐在)(元シャープ 物流推進センター所長)
JILSアドバイザー

 5月から翌年3月まで月に1度開催いたします関西ロジスティクス研究会の第1回会合を5月22日(金)
大阪リバーサイドホテルにて23名の出席者のもと開催をいたしました。

 主査(コーディネーター)には日通総合研究所(元シャープ)高橋 敬次郎氏をお迎えし、
ロジスティクスを通じ経営課題から現場課題まで参加者の方、講演者、コーディネータの3者より
自由闊達に意見交換をいたします。

関西ロジスティクス研究会【5月22日(金)】高橋主査コメント
 5月22日(金)に2015年度の初会合が開催され、メンバー皆さんのご紹介後、今回研究会メンバーの
近畿運輸局交通環境部物流課の杉本課長様から、「近畿運輸局の物流の取組」について、ご講演を頂きました。
 杉本様は、現在の国土交通省である運輸省(近畿海運局)入省後、運航部・総務部・企画観光部をはじめ、
旧関西国際空港(株)にも出向されたこともあり、幅広いご経験を積まれ、昨年4月から交通環境部物流課長として、
ご活躍されています。
 国土交通省としては、約34兆円の運輸業界も管轄し、平成26年7月公表された「国土のグランドデザイン2050」、
更に翌平成27年2月閣議決定された「交通政策基本計画」(平成26年?32年)を推進し、その中に物流政策も
多く盛り込まれており、また別途「総合物流施策大綱(2013ー2017)」でも、具体的な物流の取組に
力をいれているとのお話がありました。
 運輸業界の中核である物流業界は、約24兆円の事業規模と169万人の就業者を有し、
国際競争力や労働・環境問題、更には防災・地域対策など、諸課題を多く抱えていると述べられ、
近畿運輸局としても、「 1.国際物流戦略チーム 2.労働力不足対策 3.グリーン物流の推進 4.地域物流・手ぶら観光
5.災害対応 」を主に取組んでいるとのことでした。
 具体的には、阪神港・関西国際空港の機能強化の支援、トラック事業の取引適正化・労働力確保の
環境整備、モーダルシフト・コンテナラウンドユースなどのグリーン物流推進のサポート、貨客混載など
過疎地買い物弱者対策などについて、詳しく説明を頂きました。
 今回は国・地域全体の政策レベルの内容や動向について、数字を含めて教示頂いたことで、
改めて物流の重要性を認識したことと思います。

 千利休の言葉に、「 稽古とは 一より習ひ 十を知り 十よりかへる もとのその一 」という有名な歌があります。
メンバー皆様も、広い視野の勉強から現場の地道な活動まで取り組まれたことがあると思いますが、
今回は政策を知るという初心の気持ちで、お話を伺うことができたのではないでしょうか。
(文責 高橋 敬次郎、 日通総合研究所)

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(期の途中からのご参加につきましても、受付いたしております)
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◆高橋 敬次郎 氏
日通総合研究所 調査役(関西駐在)(元シャープ 物流推進センター所長)
JILSアドバイザー

 関西ロジスティクス研究会の第11回会合として、3月20日(金)ライフコーポレーション高岡様よりご講演をいただきました。以下、コーディネータの高橋様よりコメントをいただきましたので、掲載をいたします。

 関西ロジスティクス研究会【3月20日(金)】高橋主査コメント
 3月20日(金)に株式会社ライフコーポレーション 物流部の高岡様より、「ライフコーポレーションの物流戦略 取り巻く現況と今後!」について、ご講演を頂きました。
 株式会社ライフコーポレーション様は、スーパーマーケット業界の厳しい競争の中で、食品中心に成長を続けておられ、近畿圏140店・首都圏107店を有しながら、今後も積極的な出店拡大(中期計画は各200店舗目標)を目指されています。
 この成長過程で、都市部優先の店舗配置への最適な配送や、媒体(チラシ、WEB)展開時の売上急増、また食品温度の多様化・鮮度の維持管理徹底などの課題に対して、物流部門として多くの課題を抱え、その対策に奔放されておられるとのことでした。
 例えば、狭い都市部道路での3トン車活用やカテゴリー別納品・納品時刻の見直し、また繁忙時の事前必要車両確保・自動発注と在庫アイテム管理による物流波動の吸収、更には3温度帯のきめ細かい物流品質の確保(チョコレート類の低温車両での独自配送など)といった対策を説明頂きました。
 勿論、業界としての流通BMS(ビジネスメッセージ標準)や物流クレート(透かし梱包)の標準化にも率先して参画されており、商物流面での効率的な活動も行われています。
 今後は、上記対策のレベルアップはもとより、トラック稼働率の向上や納品入荷車両の混雑回避などに対して、新たな施策を検討されています。
 高岡様は、情報システム部門や人事労務部門などを経験された後に、物流部門を任され、現在キャリアスタッフとして、ご活躍されています。

 今年度は、現場見学・視察4回を含めて11回開催されましたが、今回の最終回も、会員皆さんにとって、企業物流のノウハウをご教示頂きましたご講演内容が参考になったことと思います。
 昨年5月の最初のコメントで、「INPUTなければOUTPUTなし」という言葉を使いましたが、まさに知識を数多く受け入れ、知恵を搾り出してこそ、成果につながるものと思っています。今後とも、この研究会を通じて、会員皆さんが成果を生み出され、ご活躍されんことを祈っています。
(文責 高橋 敬次郎  日通総合研究所)

 関西ロジスティクス研究会の第10回会合として、2月13日(金)スクロール360高山様よりご講演をいただきました。 以下、コーディネータの高橋様よりコメントをいただきましたので、掲載をいたします。

関西ロジスティクス研究会【2月13日(金)】高橋主査コメント
 2月13日(金)に「株式会社スクロール360」の高山取締役 オムニチャネル戦略室長様より、「オムニチャネルの進展による物流の変化」について、ご講演を頂きました。
 まだ聞きなれない「オムニチャネル」という言葉は、「ネット通販と店舗とを融合して顧客に提供し、自由にチャネルを使い分けられるようにする」という意味で、昨年が「オムニチャネル元年」と言っていいほど新しい用語だそうです。ネットを活用して、パソコン・スマートフォン更には店舗で、商品購入・受け渡し・アフターサービスまで対応する内容で、実際に成功している企業はまだ少ないようです。「株式会社スクロール360」様は、ネット通販をサポートするトップ企業であり、且つこのオムニチャネルの組み立てから物流に至る総合的な支援を事業とされています。
 今回、オムニチャネル物流において、例えば衣料通販での実物撮影・採寸から裾直しまでカバーする「ファクトリー化した物流センター」や、初回ユーザーへの折り鶴同梱・クラフトテープやパッケージの一工夫・後払いサービスなどの「おもてなし物流」のお話し、更に失敗・成功事例のご紹介など、実践的で参考となる数多くのポイントをご教示いただきました。

 企業活動の上で、戦略づくりやその遂行は大切ですが、今回のネット通販とオムニチャネルを狙いとして、新たに物流を包含した該社の取り組みは、正に素晴らしい「着眼点」と感じました。
 今月ダイヤモンド社からノウハウ本を2冊は発刊されるとのことで、今回学んだ色々な内容が、人口に膾炙されますことを願っています。
(文責 高橋 敬次郎  日通総合研究所)

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